Batteriet er det samme – men to regelverk anvendes!

Vet du at det er forskjell på regelverket som regulerer batterier i et elektrisk produkt og løse batterier? Hvorfor i alle dager, tenker du kanskje nå? Det har nok EU også tenkt – for med sitt nye batteriregelverk, skal alle (!) batterier inn i en og samme forskrift – nemlig den nye batteriforordningen. Uavhengig av om de er “løse” batterier eller sitter fastmontert inni et produkt.

«Batterier i utstyr» er altså et nytt begrep som innføres i den nye batteriforordningen, og det spiller ingen rolle om batteriene er innmontert eller løst, kravene gjelder. Batterier i utstyr vil eksempelvis være batterier i mobiltelefoner, batterier i elsykler, batterier i elbil, batterier i ferger, osv.

Hvordan skal man forholde seg til at det nå stilles krav til batterier i utstyr som produsentene av eksempelvis elektriske tannbørster ikke har vært omfattet av tidligere? Svaret fra NORSIRK er at produsentene må forholde seg til batterier i utstyr på samme måte som for løse batterier.

Produkt med batteri
Produkter med batterier må være designet slik at batteriet kan fjernes og erstattes av sluttbrukeren. Dette skal kunne gjøres med kommersielt tilgjengelige verktøy. Kravet om utskiftbare batterier gjelder for hele batteriet og ikke for enkeltcellene som batteriet kan bestå av. Det er unntak på vanntett utstyr og medisinsk utstyr. Det er også et unntak for utstyr der kontinuerlig strømtilgang (gjennom batteri) er nødvendig for produktets sikkerhet eller for å bevare dataintegritet. Hvis produsenten klarer å vise at batteriet varer lenger enn produktet, så utløses ikke kravet om utskiftbare batterier.  

5 års tilgjengelighet
Batterier i utstyr må være tilgjengelig som reservedeler i minst 5 år etter at siste modell av utstyret er satt på markedet, til rimelig pris for uavhengige profesjonelle og sluttbrukere. Produktets programvare skal ikke hindre batteribytte.  

Rapporteringskrav
For NORSIRK vil det være viktig å ha god kunnskap om batterier i utstyr. Det første vi må vite er mengdene batterier i utstyr som settes på markedet. I dag brukes tolltariffen til dette formålet for løse batterier. Det betyr at når en importør av batterier importerer batterier så plukkes denne aktiviteten opp av tolletaten. Denne informasjonen gis deretter til produsentansvarsselskapene. Informasjonen inneholder bla. data om batteritypen. Det er derimot ikke like enkelt å få oversikt over batterier i utstyr som settes på markedet. Her må man tenke annerledes da man ikke vet om utstyr som blir importert inneholder batterier. Norsirk ser mener det er to måter man kan løse dette på.  

1. Man kan anta at det er en viss mengde batterier i bestemte typer utstyr, basert på statistisk data. Som et eksempel kan man med rimelig høy sikkerhet si at det importeres 4 kilo med batteri sammen med hver elsykkel. Det er også naturlig å tro at dette batteriet er et litium-ion batteri og faller inn under kategorien «LMT-batterier» (light means of transportation) 

1. Man kan gi importør/produsent mulighet til å rapportere inn selv hvor mange batterier i utstyr de setter på markedet. Mange importører/produsenter har god kunnskap om sitt produkt og vet derfor hva slags batteri som er installert. 

Krav til batterier i utstyr vil føre til en rekke endringer fra tidligere praksis (les med dagens lovverk). Likevel tror Norsirk denne overgangen gå fint så lenge produsenter/importører følger med på regelverksendringene. Meld deg på webinaret og finn ut om du er «on track» med det som skjer, eller om du trenger bistand.

Lenke til påmeldingssiden: https://info.norsirk.no/kurs